Hyundai Motor представила кроссовер Santa Fe четвертого покоління

21 лютого, в Сеулі (Південна Корея) Hyundai Motor представила свій флагманський кросовер Santa Fe нової генерації. Автомобіль втілив у собі всі інноваційні напрацювання компанії в галузі дизайну, технологій зв'язку та безпеки. Широкому загалу кросовер буде представлено в рамках Женевського автосалону 6 березня 2018 року.

Нова генерація Santa Fe, побудована з урахуванням досвіду попередніх поколінь моделі, стала вінцем досягнень бренду Hyundai в галузі розробки позашляховиків. Цей автомобіль безумовно вразить своїх майбутніх покупців преміальних дизайном, продуманим і просторим інтер'єром, а також передовими технологіями.

«Четверте покоління Santa Fe продовжує глобальний успіх моделі, яка виробляється на протязі ось вже 18 років і за ці роки здобула популярність у багатьох країнах світу. Hyundai дійсно піклується про добробут своїх клієнтів. Ми пропонуємо інноваційні та унікальні в своєму роді системи активної безпеки, а також найпросторіший в своєму класі інтер'єр, щоб забезпечити власникам нового Santa Fe комфорт екстра-класу», - заявив під час презентації моделі Бунг Квон Рим (Byung Kwon Rhim), виконавчий віце-президент Hyundai Motor Company.

Преміальний дизайн

Дизайн нового Santa Fe створений в сучасній стилістичній концепції бренду, яку успадкують усі позашляховики марки. Передню частину автомобіля прикрашає масивна решітка радіатору Cascading Grille з великими комірками. Двох'ярусна головна оптика (світлодіодні денні ходові вогні розташовані над світлодіодними фарами), що вперше дебютувала на компактному кросовері Kona, є характерною рисою оновленої лінійки SUV і підкреслює неординарність стилістики Santa Fe.

Динамічність стилістики екстер'єру підкреслюється ефектною лінією профілю автомобіля, яка гармонійно поєднує передню частину кузова із задньої. Довершує цілісність образу Santa Fe потужна корма, на якій виділяються стильні світлодіодні задні ліхтарі і масивний бампер із захисною накладкою і інтегрованими в нього подвійними вихлопними трубами.

Кузов автомобіля нового покоління додав у довжині 70 мм (до 4 770 мм) і 10 мм завширшки (до 1 890 мм), що, поряд зі збільшеною до 2 765 мм колісною базою, забезпечило більше комфорту для пасажирів переднього і заднього рядів.

В інтер'єрі автомобіля зберігається притаманне сучасним моделям Hyundai горизонтальне компонування центральної консолі. Салон Santa Fe четвертого покоління оброблений високоякісними, стійкими до зносу матеріалами. У автомобіля - нова, доступна в якості опції аналогово-цифрова панель приладів з розміщеним по центру 7-дюймовим TFT-дисплеєм з віртуальним спідометром. Над панеллю приладів встановлено Head-up дисплей високої роздільної здатності, який виводить на лобове скло усю необхідну для водія інформацію про стан автомобіля.

Також привертає увагу компактне кермо з органами управління різними системами автомобіля і розміщений над центральною консоллю 7-дюймовий (в якості опції пропонується 8-дюймовий) дисплей мультимедійної системи, в якій встановлені модулі Apple CarPlay і Android Auto. Для зручності пасажирів - порт бездротової зарядки мобільних пристроїв, розташований на центральній консолі поруч з блоком AUX і USB роз'ємів. Поліпшилася оглядовість з місця водія назад - завдяки збільшеному по ширині на 41% в порівнянні з попередньою моделлю склу в двері багажника.

У нового Santa Fe - модернізовані крісла водія і переднього пасажира з вираженою бічною підтримкою і електричним регулюванням з 10-ма положеннями. Спинка заднього дивана отримала оптимізований кут нахилу, що сприяє кращому комфорту в далеких подорожах, і може складатися в пропорції 6:4. Простір в ногах пасажирів заднього ряду збільшився на 38 мм, а задній диван тепер встановлений вище на 18 мм у порівнянні з моделлю третього покоління.

Навантажувальний обсяг багажника Santa Fe збільшений на 40 літрів - до 625 літрів.

Унікальні системи безпеки

Santa Fe четвертого покоління оснащено унікальними, вперше впровадженими на ринку опціями, які входять до складу комплексної системи безпеки Hyundai Smart Sense. Це система розпізнавання присутності задніх пасажирів (Rear Occupant Alert), система попередження щодо бічного руху ззаду (Rear Cross-Traffic Collision Warning) з новою функцією автоматичного гальмування та система безпечного виходу (Safety Exit Assist), яка тимчасово блокує двері при наближенні транспортних засобів ззаду.

Поліпшити пасивну безпеку автомобіля вдалося завдяки використанню в конструкції кузову нового Santa Fe 57% високоміцної сталі гарячого штампування, що дозволило збільшити жорсткість конструкції каркаса на 15,4%. Стандартно автомобіль оснащується 6 подушками безпеки.

Передова система повного приводу HTRAC

Розроблена фахівцями Hyundai система повного приводу HTRAC дозволяє оптимально розподілити крутний момент на колеса в залежності від їх зчеплення з дорожнім покриттям та швидкості автомобіля. В системі HTRAC використана повністю електрична муфта, яка відповідає за підключення задньої вісі. Співвідношення розподілу крутного моменту змінюється за допомогою режимів приводу і відображається на приладовій панелі. У спортивному режимі HTRAC забезпечує поліпшене прискорення з розподілом до 50 відсотків крутного моменту на задні колеса. У комфортному режимі вона забезпечує поліпшену стабільність, розподіляючи до 35% крутного моменту на задні колеса. В екологічному режимі HTRAC забезпечує підвищену паливну ефективність, розподіляючи крутний момент головним чином на передні колеса. В умовах їзди по льоду система автоматично розподіляє крутний момент на всі чотири колеса.

8-ступінчаста АКПП і економічні двигуни

На європейському ринку Hyundai Santa Fe четвертого покоління оснащуватиметься двома бензиновими (2.4 GDi і 2.4 MPi) і двома дизельними (2.0 CRDi і 2.2 CRDi) двигунами. Ці силові агрегати взаємодіють з новою 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, яка забезпечує плавність перемикання передач та поліпшену на 3% економію палива в порівнянні з 6-діапазонною АКПП, якою комплектується третє покоління моделі.

Модернізована підвіска

Спереду у Santa Fe встановлена ​​незалежна підвіска типу Макферсон, а ззаду - модернізована, незалежна багатоважільна підвіска. Вертикально встановлені амортизатори оптимізують чуйність і стабільність в управлінні на різних швидкостях. Використання більшої кількості високоякісних вібро- та шумопоглинаючих елементів дозволило істотно знизити рівень сторонніх шумів, що проникають до салону автомобіля.

Опціонально кросовер може бути оснащений підвіскою з пневматичними елементами, які контролюють постійну висоту дорожнього просвіту незалежно від ступеня завантаження автомобіля.

Виробництво абсолютно нового Hyundai Santa Fe почнеться в другому кварталі 2018 року. Поставки кросовера в Україні заплановані на серпень 2018 року.